Iako se glavnina zatvora u ovom trenutku čini iza nas, čini se da pošta teži preispitivanju načina kretanja. Pandemijske snage, svijet želi promijeniti svoje putničke navike, izbjegavajući što je više moguće javni prijevoz, izvor tjeskobe i potencijalnu kontaminaciju. Kao rezultat, trenutno svjedočimo neviđenom oživljavanju interesa za biciklizam; mala kraljica pronalazeći tako posebno mjesto u životu gradskih stanovnika. Pomoć pri kupnji, uspostavljanje subvencioniranih usluga najma, električni bicikl postaje zvijezda ulica velikih gradova. Uspjeh koji prati i uspjeh drugog stroja na dva kotača, električnog skutera. Već su brojni u metropolama, oni bi se trebali povećati još više u mjesecima koji dolaze. U ovom kontekstu,studenti sa Sveučilišta u Tokiju možda su upravo svojim razvojem stvorili prekretnicu u tom sektoruPoimo , model … na napuhavanje.
Studenti su izumili Poimo, električni skuter na napuhavanje
Poimo, potencijalni pionir u prijelazu na meku pokretljivost
U ovom kontekstu života nakon zatvora japanski su studenti upravo razvili koncept skutera nove generacije, koji je trebao započeti opći prijelaz na "meku pokretljivost". Nazvan Poimo, obećavajući stroj ističe se upotrebom fleksibilnih, napuhavih i sklopivih materijala za lakši transport od svojih suvremenika teških metala.
Plastično tijelo na napuhavanje umjesto zamišljenih metalnih šipki
S Poimoom električni skuter postaje lakši i ugodniji
Napravljen od termoplastičnog poliuretana, skuter na napuhavanje Poimo počiva na električnoj ploči s četiri kotača. Sastavljen od samo pet čvrstih dijelova, stroj svoj veliki interes pronalazi u svom tijelu na napuhavanje, od stupa upravljača do sjedala. Za njegovo oblikovanje potrebna je 71 sekunda zahvaljujući vanjskoj električnoj pumpi, koja bi se unatoč tome mogla ugraditi u buduću verziju. Predmeti koji se nakon toga mogu jednom ispuhati na odredište i saviti u jednostavan ruksak.
Sklopivi i napuhavajući, Poimo se može transportirati svugdje
Unatoč jednostavnosti uređaja, čini se da je ideja o skuteru na napuhavanje puna prednosti. Zapravo, materijali slični madracima za kampiranje znatno smanjuju težinu stroja, što je prava slaba točka tradicionalnih modela. Smanjenje koje bi trebalo pratiti ušteda energije i posljedično veća autonomija, kao i niži troškovi. Udobnost bi se također revidirala prema gore, kao i sigurnost.
Trenutno u fazi prototipa, komercijalna verzija skutera na napuhavanje Poimo proizvedenog u Japanu mogla bi ugledati svjetlo dana u bliskoj budućnosti.
Prije otkrivanja konačne verzije Poima bit će potrebno malo strpljenja
