Nakon što je pažljivo organizirao komunikaciju oko svog prvog električnog vozila, Porsche je napokon predstavio dugo očekivani Taycan u srijedu, 4. rujna, tijekom prezentacije organizirane uoči salona automobila u Frankfurtu i emitirane putem interneta. Trebale su četiri godine dizajna, isprekidanih promjenom imena i kapljicama, prije nego što je svjetlo dana ugledao automobil s nula emisija njemačkog proizvođača, od kojih je već naručeno 30.000. .
Porsche je predstavio svoj dugo očekivani Taycan
Onaj koji je nazvan Mission E 2021. godine, dok je još uvijek bio samo konceptni automobil, trebao bi biti dostupan u dva različita modela: Taycan Turbo i Taycan Turbo S, koji se prodaju po cijenama od 155.500 € za prvi i 189.000 € za drugo. Opremljena s dva motora koji isporučuju 680 KS / 850 Nm i 760 KS / 1.050 Nm na pogon na sva četiri kotača, dva modela Taycana mogu se pohvaliti ekvivalentnom najvećom brzinom ograničenom na 260 km / h, dok ubrzanje bitno se razlikuje od modela do modela. Tako Taycan Turbo od 0 do 100 km / h prijeđe za 3,2 s, dok je za Turbo S dovoljno 2,8 s.
Taycan, Porscheov prvi 100% električni automobil
Opremljen baterijom od 93 kWh od 650 kg, koja omogućuje domet od približno 450 kilometara, Porsche Taycan i njegova 800V tehnologija obećavaju izuzetno brzo punjenje, prelazeći od 5 do 80% za 22 i pol minute zahvaljujući punjačima od 270 kW. , čija mreža čeka na razvoj proizvođača 911.
Najavljen 2021. godine, Taycanu su bile potrebne četiri godine razvoja
Uglađene linije i duljine od gotovo 5 metara, Porscheov je cilj doći i natjecati se s Teslom na njezinim cvjetnim gredicama. Ako prodajna cijena njemačkog vozila ostane mnogo viša od prosjeka američkih modela, ono je, međutim, smješteno u istu nišu kao i model S, no za veće performanse. Novi mjenjač ukrašen dvostrukom spojkom s ciljem smanjenja potrošnje energije na autocesti također je Taycan izdvojio od konkurencije s druge strane Atlantika.
Porsche će se na svom terenu moći natjecati s američkom Teslom
Predstavljeni kao prva dva vodeća modela marke Stuttgart, ovi Taycan Turbo i Turbo S čija je isporuka predviđena početkom 2021. godine, trebali bi utrti put ostalim inačicama malo manje moćne, a posebno malo jeftinije. Porsche je već najavio dolazak karavana tipa Cross Turismo za kraj sljedeće godine.